Une demande toujours plus forte
Changement des modes de déplacement, hausse du coup des carburants, le vélo a le vent en poupe et le service Périvélo est victime de son succès puisque 150 personnes sont sur liste d’attente pour pouvoir en louer un.
Face à cette demande, les élus du Grand Périgueux et Périmouv’ ont pris en compte ce besoin des habitants en commandant 120 nouveaux vélos électriques », Florian Chantegreil vice-président du Grand Périgueux en charge des mobilités et des déplacements.
Un investissement conséquent de 250 000 euros pour le Grand Périgueux. Les 100 premiers vélos électriques arriveront d’ici le mois de juin et les 20 vélos cargos devraient arriver d’ici la fin de l’été.
Le seuil des 1000 vélos dépassé
Lancé en 2019, le service Périvélo avait commencé avec 300 vélos proposés à la location. Aujourd’hui Périmouv’ en possède 1050.
Nous sommes la 1ère agglomération de moins de 200 000 habitants à avoir plus de 1000 vélos en location », Joannès Bouillaguet, directeur de Périmouv’.
Une politique qui encourage la pratique
Un succès qui découle d’investissements importants encourageant la pratique avec les vélos disponibles en libre service, les mini stations de réparation, les parkings vélos sécurisés, l’élaboration du schéma cyclable ou encore les chèques vélo d’une valeur de 250 euros pour aider ceux qui veulent devenir propriétaires d’un vélo électrique.
Nous travaillons aussi à faciliter la pratique du vélo lorsque c’est possible grâce à des aménagements », Florian Chantegreil.
Objectif : 8% de part modale
L’objectif du schéma cyclable du Grand Périgueux est d’atteindre 8% de part modale pour le vélo dans les déplacements.
Cette part était de 1,2% lors du lancement du schéma cyclable en 2018. Un objectif qui devrait être atteint en 2028 selon Joannès Bouillaguet « Les chiffres de l’INSEE qui ont toujours trois ans de décalage disaient que 5 % des travailleurs utilisaient le vélo. Et la dynamique est de plus de 1% par an », estime-t-il.
Et il reste des marges d’évolution selon lui : « 50 % des automobilistes que l’on croise dans Périgueux font un trajet entre Périgueux et Périgueux. Nous sommes donc persuadés que nous sommes loin de notre plein potentiel », conclut-il.
